A geotextília burkolatú kavics és a gabionzsilip elhelyezése után nincs eróziós deformáció
Az energiaelvezetés és az erózió megelőzésének tervezése a zsilip után a zsiliptervezés fő tartalma. Miután áthaladt a nyugvó medencén, az áramlási sebesség a vízáram alján még mindig nagy, és a turbulencia intenzív. Általában szükség van egy árvízfenék felállítására a súlyos erózió elkerülése érdekében. Ha a medernek teljesen kútmentesnek kell lennie, akkor az óceáni árvizet nagyon hosszúra kell tenni, ami nem gazdaságos és nem is szükséges. Emiatt gyakran súrolásgátló vályút állítanak fel az óceáni árvíz mellett.
A geotextília burkolatú kavics és a gabionzsilip elhelyezése után nincs eróziós deformáció
A súrlódásgátló vályú általában sziklatöltő szerkezet, a vályú teteje egy síkban van az óceáni árvíz felső felületével, és a vályú aljának magassága olyan körülményektől függ, mint például a súrolás mélysége, az ásatási konstrukció, és a kőzettöltés mennyisége. Nincs átmeneti réteg a hagyományos súrolásgátló vályú és a meder alapozó talaj között. A sziklatöltés közvetlenül a meder alapozó talajára esik. A meder alapozó talajja hajlamos az eróziós károkra, a homokra és a kő elsüllyedésére. Gyakran szükséges a súrlódásgátló csatorna törmelékkel való kiegészítése, különben ez hatással lesz Haiman biztonságára. A geotextíliák lerakása a kopásgátló csatornás kőzetkitöltő szerkezet és a meder alapozó talaj közé hatékonyan védi az alap talaját az eróziós károktól.
A Liuxi folyó gátjai mentén sok zsilip van kialakítva annak biztosítására, hogy a vízszint ne folyjon vissza a mellékfolyókba. A zsilipek kijáratánál a talaj többnyire iszapos homok és iszap, amelyek hajlamosak az erózióra és a károsodásra. Kő, az árvíz idején néhány heves esőzések után a repedést gyorsan elmosták, és a folyómeder alapozó talaját is lemosták, ami befolyásolja a zsilip biztonságát. Később úgy tervezték, hogy egy réteg nemszőtt geotextíliát fektessen az óceáni árvíz és a súrolásgátló vályú aljára, majd helyezze a kőketreceket a kavics geotextíliára helyezése után. Ezen rekonstrukció után a zsilip kijárati szakaszának nincs jelentős kopásdeformációja. Annak a folyószakasznak, amely fenékvédelmet és a töltés elülső lábvédelmét igényli, ahol komolyabb a vízáramlás, a geotextíliát a védőszerkezet és az alaptalaj közé is be lehet állítani, hogy megvédje az alap talaját. Az általánosan használt riprap konstrukció esetében azonban a riprap geotextíliára gyakorolt károsító hatását meg kell vizsgálni és figyelembe kell venni a tervezés során. A megengedett teherbírás 40 kPa, és a tömörítési tényező nagyobb, mint 0,5/MPa. A projekt a Pearl folyó torkolatához közel található, és a cofferdam magas követelményeket támaszt a szél és a hullámok ellen.
